Promuovere una transizione ai Carburanti per Aviazione Sostenibili in Italia

L’aviazione civile è responsabile del 2% delle emissioni globali di CO2, una percentuale significativa definita come “difficile da ridurre”. Questo studio fornisce un’analisi dettagliata delle politiche implementate al livello internazionale, europeo e nazionale per sostenere la transizione verso i SAF, sottolineando la necessità di interventi mirati per superare le attuali sfide commerciali e politiche.

Analisi e Proposte dello Studio

Lo studio utilizza un’analisi politica a più livelli e un caso studio basato sugli stakeholder col fine di individuare delle misure mirate per facilitare la transizione ai SAF in Italia, che attualmente non ha implementato politiche nazionali specifiche per i SAF. L’Italia deve affrontare problematiche come il divario di prezzo tra SAF e carburanti convenzionali e le incoerenze tra definizioni e obiettivi ambientali tra i diversi livelli di governance.

I risultati dello studio suggeriscono tre misure fondamentali per raggiungere questo scopo:

1. Sovvenzioni fiscali per gli utenti di tecnologie e infrastrutture.

2. Crediti d’imposta per l’aggiornamento delle infrastrutture di produzione.

3. Agevolazioni fiscali per le aziende che utilizzano SAF, i gestori di carburante e i distributori.

Invitiamo tutti gli interessati a leggere lo studio completo cliccando qui. Questa pubblicazione rappresenta un passo significativo verso una maggiore sostenibilità nell’aviazione civile e riflette l’impegno del TRElab nella ricerca di soluzioni innovative per le sfide ambientali globali.